De scheepvaartpolitie heeft kantoren in Luik, Antwerpen, Gent, Oostende en Zeebrugge. In Gent beschikt de scheepvaartpolitie sinds 2009 over nieuwe kantoren. Vandaag is het de beurt aan Zeebrugge. Het gaat om een nieuwbouw dat volledig aangepast is aan de behoeften van de politie. De investering bedraagt ca. 6 miljoen euro.
Noodzaak
Sinds jaren was de Scheepvaartpolitie gehuisvest in verouderde gebouwen uit de jaren 50. Het gebouw was niet meer veilig, weinig functioneel en bood geen enkel comfort. De dienst kampte met een ernstig plaatsgebrek waardoor er moest uitgeweken worden naar andere voormalige rijkswachtcomplexen en containers. Gelet op de stijgende trafiek van personen en goederen in de expansieve zeehaven van Zeebrugge was deze toestand niet meer houdbaar.
Afbraak van oud complex
De Regie der Gebouwen heeft het oude complex volledig afgebroken en richtte een compacte, functionele nieuwbouw op. De locatie blijft ideaal, kort bij een drukke verkeersader en recht tegenover de scanpoort van de douanediensten. Vanuit het gebouw heeft men ook een uitzicht over de haveninfrastructuur en haar economische activiteit.
De Regie der Gebouwen stond in voor het ontwerp van het gebouw en trad op als bouwheer. De werken zijn gestart in 2012 en het nieuwe gebouw is sinds april 2015 operationeel. Er werken zon 100tal personen in het gebouw.
Functionaliteit, duurzaamheid en esthetiek
Voor de nieuwbouw werd slechts 50 % van het bouwterrein gebruikt (opgelegd stedenbouwkundige norm) en het gebouw heeft maar twee bouwlagen. Als inspiratiebron werd een schip gebruikt. De gevel is samengesteld uit een uitkijkplatform met patrijspoorten, een mastopstelling en een ovaal volume op het dak.
Het gebouw oogt strak en sober met een duidelijk afgelijnd minimalistisch ontwerp.
De nieuwbouw omvat 1762 m² kantooroppervlakte, 1528 m² logistieke ruimte, drie individuele cellen en één grote gemeenschappelijke cel, een ondergrondse garage voor dienstvoertuigen, een publiek toegankelijke zone met parkeergelegenheid voor 35 voertuigen, een aparte garage voor een mobiele scanner en dienstvaartuigen, een overdekte motoren - en fietsenbergplaats en tenslotte ook nog een hondenkennel.
Op de gelijkvloerse verdieping bevindt zich het onthaal, kantoren en het Schengen-grensloket. De eerste verdieping is voorbehouden voor de administratie van de Scheepvaartpolitie.
In het gebouw valt vooral het centrale atrium op dat licht en ruimte binnen brengt. De circulatiewegen voor de bezoekers en de personeelsleden zijn gescheiden gehouden. Personen zonder geldige verblijfsdocumenten, worden langs de achterkant van het gebouw op een beveiligde manier en afgeschermd van nieuwsgierige blikken binnen geloodst.
Duurzaam bouwen
Het gebouw is uitstekend geïsoleerd en goed lucht - en waterdicht gebouwd. De installatie van een mechanisch ventilatiesysteem laat toe de luchtstroom beter te beheersen.
Het volledige dak van het gebouw is voorzien van een groendak en het water wordt gerecupereerd voor het sanitair. Alle ruimten zijn voorzien van bewegingsdetectie zodat de verlichting automatisch uitgaat bij niet gebruik.
Het K-peil, het maximale peil van de globale warmte-isolatie van het gebouw is 45.
Technische fiche
- Eigenaar: Federale staat
- Bouwheer en ontwerper: Regie der Gebouwen
- Gebruiker: Federale politie (Scheepvaartpolitie)
- Hoofdaannemer: NV Alg. Ondern. Chris Vuylsteke
- Duur van de werken: 2012 - 2015
- Terreinoppervlakte: 5.395 m²
- Nuttige kantooroppervlakte: 1.762 m² (gelijkvloers + verdieping)
- Logistiek complex/garages: 1528 m²
- 35 niet-overdekte parkeerplaatsen
- Investering: circa 6 miljoen euro
